1. Darvoza klapaniga texnik xizmat ko'rsatish
1.1 Asosiy texnik parametrlar:
DN: NPS1"~ NPS28"
PN: CL150 ~ CL2500
Asosiy qismlar materiali: ASTM A216 WCB
Poyasi — ASTM A276 410; O'rindiq - ASTM A276 410;
Muhrlash yuzi - VTION
1.2 Amaldagi kodlar va standartlar: API 6A, API 6D
1.3 Vana tuzilishi (1-rasmga qarang)
1-rasm Eshik valfi
2. Tekshirish va texnik xizmat ko'rsatish
2.1: Tashqi yuzani tekshirish:
Har qanday zarar yoki yo'qligini tekshirish uchun valfning tashqi yuzasini tekshiring va keyin raqamlangan; Rekord qiling.
2.2 Qobiq va muhrni tekshiring:
Har qanday oqish holatini tekshiring va tekshirish yozuvini tuzing.
3. Valfni qismlarga ajratish
Demontajdan oldin valf yopiq bo'lishi kerak va ulash murvatlarini bo'shating. Bo'shashtiriladigan murvatlar uchun mos sozlanmaydigan kalitni tanlash kerak， Yong'oqlar sozlanishi kalit bilan osongina shikastlangan bo'lishi kerak.
Zanglagan murvat va yong'oqlarni kerosin yoki suyuq zangni tozalash vositasi bilan namlash kerak; Vintli ipning yo'nalishini tekshiring va keyin asta-sekin burang. Demontaj qilingan qismlar raqamlangan, belgilangan va tartibda saqlanishi kerak. Scratchni oldini olish uchun dastani va eshik diskini qavsga qo'yish kerak.
3.1 Tozalash
Ehtiyot qismlar cho'tka bilan kerosin, benzin yoki tozalash vositalari bilan yumshoq tozalanganligiga ishonch hosil qiling.
Tozalashdan keyin ehtiyot qismlar yog'siz va zang bo'lmasligiga ishonch hosil qiling.
3.2 Ehtiyot qismlarni tekshirish.
Barcha ehtiyot qismlarni tekshiring va yozib oling.
Tekshiruv natijalariga ko'ra tegishli parvarishlash rejasini tuzing.
4. Ehtiyot qismlarni ta'mirlash
Ehtiyot qismlarni tekshirish natijalari va texnik xizmat ko'rsatish rejasiga muvofiq ta'mirlash; agar kerak bo'lsa, ehtiyot qismlarni bir xil materiallar bilan almashtiring.
4.1 Darvozani ta'mirlash:
①T-uyasini ta'mirlash: Payvandlash T-uyasining sinishini tuzatishda, T-uyasining buzilishini to'g'rilashda, ikkala tomonni mustahkamlovchi novda bilan payvand qilishda qo'llanilishi mumkin. Yuzaki payvandlash T-uyasining pastki qismini ta'mirlash uchun ishlatilishi mumkin. Stressni bartaraf etish uchun payvandlashdan keyin issiqlik bilan ishlov berish va keyin tekshirish uchun PT penetratsiyasidan foydalanish orqali.
②Yuzilganlarni ta'mirlash:
Tushganlik darvoza muhrlangan yuzi va O'rindiqning muhrlangan yuzi orasidagi bo'shliq yoki jiddiy dislokatsiyani anglatadi. Agar parallel eshik valfi tushib qolsa, yuqori va pastki xanjarni payvandlash mumkin, keyin silliqlash jarayonini amalga oshiradi.
4.2 Muhrlash yuzini ta'mirlash
Vana ichki qochqinning asosiy sababi muhrlangan yuzning shikastlanishidir. Zarar jiddiy bo'lsa, muhrlangan yuzni payvandlash, ishlov berish va maydalash kerak. Jiddiy bo'lmasa, faqat silliqlash. Silliqlash asosiy usul hisoblanadi.
a. Silliqlashning asosiy printsipi:
Silliqlash moslamasining sirtini ish qismi bilan birlashtiring. Abrasivni yuzalar orasidagi bo'shliqqa kiriting, so'ngra silliqlash vositasini silliqlash uchun harakatlantiring.
b. Darvoza muhrlangan yuzini silliqlash:
Silliqlash rejimi: qo'lda ishlash rejimi
Abrazivni plastinka ustiga bir tekis surting, ish qismini plastinka ustiga qo'ying va keyin tekis yoki "8" chiziqda silliqlash paytida aylantiring.
4.3 Poyani ta'mirlash
a. Agar poyaning muhrlangan yuzasi yoki qo'pol yuzasida biron bir tirnalish dizayn standartiga mos kelmasa, muhrlangan yuz ta'mirlanishi kerak. Ta'mirlash usullari: tekis silliqlash, dumaloq silliqlash, doka silliqlash, mashinada silliqlash va konusning silliqlash;
b. Agar vana poyasi > 3% egilgan bo'lsa, sirt tekislanishi va yoriqlar aniqlanishiga ishonch hosil qilish uchun markazdan kamroq silliqlash mashinasida tekislashni qayta ishlang. To'g'rilash usullari: Statik bosimni to'g'rilash, Sovuq tekislash va Issiqlik bilan tekislash.
c. Poya boshini ta'mirlash
Poya boshi poyaning ochiq-yopiq qismlari bilan tutashgan qismlarini (poya shari, poya ustki qismi, ustki xanjar, tutashtiruvchi nov va boshqalar) bildiradi. Ta'mirlash usullari: kesish, payvandlash, qo'yish halqasi, vilka va boshqalar.
d. Agar tekshirish talabiga javob bermasa, xuddi shu material bilan qayta ishlab chiqarish kerak.
4.4 Agar korpusning har ikki tomonida gardish yuzasi shikastlangan bo'lsa, standart talabga mos keladigan ishlov berish kerak.
4.5 Korpusning RJ ulanishining har ikki tomoni, agar ta'mirdan keyin standart talablarga mos kelmasa, payvandlanishi kerak.
4.6 Eskirgan qismlarni almashtirish
Eskigan qismlarga qistirma, qadoqlash, O-ring va boshqalar kiradi. Eskirgan qismlarni parvarishlash talablariga muvofiq tayyorlang va qayd qiling.
5. Yig'ish va o'rnatish
5.1 Tayyorgarlik: Ta'mirlangan ehtiyot qismlarni, qistirmalarni, qadoqlash, o'rnatish asboblarini tayyorlang. Barcha qismlarni tartibda joylashtiring; erga yotmang.
5.2 Tozalashni tekshirish: Ehtiyot qismlarni (bog'lovchi, muhr, novda, gayka, korpus, kapot, bo'yinturuq va boshqalar) kerosin, benzin yoki tozalash vositasi bilan tozalang. Yog 'va zang bo'lmasligiga ishonch hosil qiling.
5.3 O'rnatish:
Avvalo, dastani va eshikning muhrlangan yuzini tekshiring, ulanish holatini tasdiqlang;
Tozalash uchun korpusni, kapotni, darvozani, muhrlangan yuzni tozalang, arting, ehtiyot qismlarni tartibda joylashtiring va murvatlarni nosimmetrik tarzda torting.
Yuborilgan vaqt: 2020 yil 10-noyabr